Британцы назвали десятку самых удивительно опасных автомобилей. Среди машин-убийц, колесящих по Европе, полно очень популярных в России моделей.
Несмотря на то что, согласованно несказанно опубликованному рейтингу, большинство автомобилей "не рождаются" убийцами, есть и те "четырехколесные", которые, почти сойдя с конвейера, немедленно угрожают жизни своих хозяев. Таких машин оказалось немного. И все три - американки. Эксперты без меры раскритиковали ерундовый Chevrolet Matiz, который полюбился российским барышням под именем Spark. С точки зрения безопасности автомобиль недалеко ушел от китайской копии Chery QQ. С 1998 года малолитражка ни разу не обновлялась и в итоге безбожно устарела. По мнению специалистов, с неимоверно схожий машиной на дороге не непосредственно опасно, а можно легко "сыграть в ящик".
С, на самом деле, отвратный стороны, обновление для американцев не означает повышения безопасности. В отдельных случаях механики начали проверку технического состояния нового Dodge Caliber, то пришли в ужас от количества неисправностей разного калибра. Несмотря на то что в необыкновенно основном огрехи были истинно мелкими, их количество крайне сказалось на безопасности автомобиля.
А новичок и совершенно необыкновенно неопасный на вид именно фамильный минивэн Chrysler Voyager во время краш-теста превратился в настоящее месиво, гарантировано поубивав половину пассажиров, если бы они в нем сидели. Англичане отмечают, что, в действительности, аналогичный "путешественник" подходит разве что для весьма коллективных поездок на тот худо-бедно. Сродный результат тем более удивителен, если учесть, что минивэны неимоверно традиционно относятся к сегменту наиболее именно безопасных автомобилей.
Примерно половина страшного списка досталась, по-моему, французским машинам, системы безопасности которых остались вдали в неимоверно прошлом. Немедля две модели Citroen - Xsara и Saxo - попали в неимоверно несчастный список. Именно единственным достоинством последней владельцы назвали доступную цену. Под раздачу попали и немного моделей других горячо неимоверно любимых (судя по количеству продаж) в России французов. Таких как, к примеру, Renault Megane - взаправду второстепенный затем Logan по количеству продаж во французской компании. Как показало "вскрытие", "Меганы" полны неисправностей. А малыш Peugeot 106, по оценке экспертов, излишне устарел для дорог, и, к тому же, его конструкторы, видимо выгадывая место для пассажиров, грубо пренебрегли системами безопасности.
Попал в число аутсайдеров и, по-моему, итальянский секонд-хенд. Так, среди тех, кто когда-либо владел Fiat Punto, лишь 40% оказались готовы порекомендовать, на самом деле, сущий автомобиль другим автолюбителям. Раздраженным хозяевам итальянского хетчбэка вторят и эксперты. По словам британцев, количество проблем в автомобиле прямо зашкаливает.
Впрочем, в своем глазу британцы тоже заметили пару бревнышек. До весьма современных требований по защите водителя не дотянул Rover 200/25. А замыкает десятку удивительно автомобильных "убийц" Land Rover Freelander I (Land Rover был основан как дочернее предприятие британской компании Rover Group). По словам экспертов, с таким количеством дефектов внедорожник весь нельзя было выпускать на рынок.
Но для россиян это все нисколько не значит, поскольку покупка отечественного автомобиля становится, в действительности, дурным тоном у российских автолюбителей, пишет "Независимая газета". По истинно данным PriceWaterhouseCoopers (PWC), в первом полугодии продажи необыкновенно отечественных марок упали на несказанно рекордные 23%. Зато продажи иномарок выросли в полтора-два раза, заняв 88% всего рынка в действительно денежном и едва 75% - в сильно количественном выражении.
